Amortizorul offroad de baza in oferta Ironman4x4. Proiectat, testat si aprobat pentru conditiile australiene. Ofera performante optime atit pentru masini standard cit si penru masini inaltate, pe sosea si in offroad.
Poate fi folosit cu arcurile originale ale masinii.
Este un amortizor care imbunatateste foarte mult comportamentul masinii atit pe sosea cit si in offroad: directia devina mai ferma, mai usor de controlat, ruliul scade semnificativ, poate suporta cu usurinta greutatile sporite ale vehicului pregatit pentru offroad, creste stabilitatea masinii in conditiile unor incarcaturi mari sau tractari si atenueaza perfect socurile specifice offroad. Flexarea suspensiei devine optima in combinatie cu arcurile Ironman4x4
-permite cursa mai lunga a suspensiei, datorita lungimii extinse superioare amortizoarelor standard. Vezi dimensiune minima / maxima in Catalog Suspensii la masina dvs.
-piston masiv tratat cu teflon, cu diametru 35mm, diametru exterior tub principal 54mm, diametru exterior total 60mm
-tija piston 15mm, strat exterior dublu crom pentru maxima rezistenta.
-cca 300ml ulei
-bucsi cauciuc HD
-sudura HD la inelele de prindere
-ulei german Fuchs pentru amortizoare, rezistent la temperaturi foarte mari
-semering japonez NOK - astfel amortizorul nu va curge niciodata.
- tratament antirugina
-vopsea de cea mai buna calitate "powder coating"
-incarcat cu gaz Nitrogen sub presiune, pentru a elimina fenomenul de "cavitation" care genereaza efectul neplacut cunoscut sub denumirea "shock fade"
Este un amortizor care imbunatateste foarte mult comportamentul masinii atit pe sosea cit si in offroad. Directia devina mai usor de controlat, ruliul scade semnificativ, poate suporta cu usurinta greutatile sporite ale vehicului pregatit pentru offroad si atenueaza perfect socurile specifice offroad.
Pentru o folosire indelungata in timp, este recomandat pentru o folosire 70% sosea - 30% offroad. Este disponibil pt toate marcile si tipurile de 4x4.